“韩媒：为了国产大飞机成功 中国向美企提供高铁技术”

【原题:国产大型飞机c919将配备中美联合制造最强大脑】cs/xwzx/cj/04/t0407_4680807

资料来源:南方日报-04-07

首批原型机进入总装和试验阶段的国产大型飞机c919上配备的航电系统将成为中美合作目前航空行业最强大脑。

作为c919航电系统的供应商，昂际航电日前宣布，将向中国商飞企业交付c919大型客机航电系统综合与验证试验平台和地面试验用的首批产品，c919大型客机航电系统进入软硬件集成测试验证阶段，

据昂航电总裁仲安仁介绍，c919搭载的系统是目前最强的大脑。 为c919提供的综合模块式航电技术是昂际航电系统处理方案的核心，提供了可扩展、易于配置的开放式体系结构平台，为优化飞机设计、提高飞机的整体性能和指标提供了可能性。 这是与波音787和777-x相同的技术平台先进的航电系统，代表着未来航电系统的迅速发展方向。

美国葛企业占了50%的股份

昂间航电是全球开放航电平台的唯一供应商。 昂间航电由中航工业和美国通用电气企业各50%的股份组建，于年3月注册成立，致力于成为全球民用航电系统处理方案的供应商，企业总投资13亿美元，落户上海。

昂际航电现阶段的主要任务是确保c919国产大型飞机航电系统的集成测试和与飞行相同的产品设备的交付，全力支持c919首次飞行。 (钱春弦) )。

【原题:中美合资开发中国首款国产大型飞机c919电源系统】newstv/0304/103902.shtml

资料来源:中国信息网年03月04日

3月3日，中航工业机电系统有限企业和美国汉胜企业在北京举行了中国首架国产大型飞机c919大型客机项目电源系统合资企业合同签字仪式。 发送杜洋摄影

根据合同，双方设立的电源系统合资企业，为中国商飞c919大型客机开发制造包括发电和配电系统在内的电源系统，目的是成为中国商飞项目的一级供应商。 双方的合作体现了平等互利、合作共赢的大致情况，各显特色，为逐步实现c919大型客机电源系统的本地化生产、交付、服务奠定了良好的基础。

【原标题:韩国媒体:中美为国产大型飞机c919的成功达成大交易】sinonet/news/finance/- 07-01/149557

资料来源:加拿大华人网年7月1日

中国，全球航空空产业的老三。 (法国《回声聚合技术》)

随着中国大型客机制造行业以惊人的速度增长，航空空产业进入了abc时代。 中国商用飞机有限责任企业( comac )开始全面进入欧洲/(/K0/)中客车) a )和美国波音企业) b )分割的大型客机市场。

中国的飞机，以价格竞争力决胜负

20日至26日在巴黎举行的航空空展上，中国国营大型客机制造商中国商飞和欧洲最大的低价航空空企业爱尔兰瑞安航空空企业( ryanair )为中国产纳米车身

备忘录的复印件是，瑞安航空企业在年以后购买的200架新型客机名单中包括中国产大型客机。 瑞安航空企业承诺派遣专家提供制造方面的支持，帮助中国商飞开发200个窄体客机。

波音企业最大的客机客户之一瑞安航空空企业和中国商飞合作对波音企业造成了巨大的冲击。 据悉瑞安航空企业选择中国商飞是因为比波音企业便宜得多。 如果瑞安航空空企业如期大量购买中国产大型客机，欧洲旅客乘中国产飞机走遍欧洲各地的时代就会到来。

中国已经制造了90个座位的小型客机arj 21-700，2008年11月在上海成功首次飞行后，开始向世界航空空企业招揽订单。 多亏了价格竞争力，订单数量超过了340架。

在21日举行的第49届巴黎国际航空空航天展上，空姐姐通过了中国商飞( comac )制造的窄体客机) c919 )的客舱通道。 中国商飞开始进入空中客车和波音企业分割开来的大型客机市场。

空中客车和波音企业不安

200席的窄体民用飞机行业一直被空中客车和波音企业分割，而c919是中国瞄准这个行业的雄心勃勃的作品。 该机型于年进行试飞，于年投入商业飞行。

为了C919的成功，中国于今年1月与美国通用电气( ge )达成了一笔较大的交易。 作为中方向美国通用电气提供高速铁路技术的回报，通用电气承诺向中方共同开发和提供c919搭载的通信和导航设备。

与此同时，通用电气分企业、飞机租赁公司通用商业航空空服务企业( gecas )与中方签署了购买45架c919的合同。

另外，中方也在通过中国商飞的子公司，推进自主开发大型客机用发动机的雄心勃勃的项目。 据中国商飞报道，c919是美国波音737与欧洲空客车320的竞争机型，公然提出挑战。 中国商飞正在开发290个座位的c929和390个座位的c939等宽体机型。

中国有着坚实的内需基础，只有依靠私人飞机的诉求才能养活大型客机制造商。 因为这可以说是威胁空中客车和波音企业的唯一挑战者。 中国商飞的c919正式投入量产后，头几年的年产量不容易超过50架。 这是因为只有国内的自我诉求才能进行所有的销售。

空中客车和波音公司为了引领中国，不惜开发节油型新型客机，但中国的追赶速度太快，依然令人不安。 在巴黎航展上遇到的欧洲航空空业内人士表示，一旦中国开始生产大型客机，中国商飞将接管整个中国市场。 国营公司中国航空空企业会购买波音企业和空中客车的客机吗？

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