“发改委：火车票仍实行政府定价 票价不会上浮”

社会上传说，中国铁路总企业成立后，今后铁路票价调整将如油价一般频繁，铁路客运票价将高于运输旺季的飞机票价。

国家发改委价格司司长曹长庆

国家发改委价格司司长曹长庆昨天表示，铁路运价关系到群众的切身利益。 铁路票价实行政府定价或政府指导价。 中国铁路总企业成立以来，这种运费方式没有变化。 铁路票价不上浮，票价下跌没有限制。

曹长庆昨天表示，铁路作为公共交通设施是重要的基础产业。 票价既关系到铁路正常运营的快速发展，也关系到大众的日常出行和切身利益。 铁路票价实行政府定价或政府指导价。 中国铁路总企业成立以来，这种票价管理方法没有改变。

中国铁路总企业挂牌成立，标志着铁道部政企分开发展，人们十分关注票价是否会上涨

据了解，现行铁路票价管理办法依据《价格法》和《政府定价目录》，由国务院价格、铁路主管部门管理，执行政府定价或政府指导价。 国家对调整铁路票价非常慎重，综合考虑铁路正常运营和建设的必要性、社会负担能力、促进各种运输方法协调快速发展等因素。 其中，铁路客运基础票价的调整必须按照规定执行听证。

根据十二届全国人大一次会议批准的国务院机构改革职能转变方案，国家将继续支持铁路建设快速发展，加快推进铁路投融资体制改革和票价改革，建立健全规范的公益性路线和运输配套制度，继续深化铁路公司改革。

日前，交通运输部信息发言人何建中就火车票价“市场化”问题表示，道路运输，特别是客运，受政府指导价格、市场机制的调节，航空空运输基本上是市场调节，铁路票价由有关部门

中国工程院院士王梦恕以前接受记者采访

此前，中国工程院院士王梦恕表示，铁路今后的价格调整，客运和货运必须配合形势的快速发展进行调整。 中石化、中石油一样，按照市场规律涨价、降价。

关于火车票价的差异，北京交通大学教授赵坚表示，交通运输部的说法与国家发改委的说法不矛盾。 可以理解，铁路票价仍实行政府定价或政府指导价，中国铁路总企业对运费享有相对经营自主权，但这种自主权只允许票价打折，不允许涨价超过政府指导价。

赵坚表示，根据目前的票价管理办法，国家发改委价格司提出火车票基准价格，列车提速后，铁路将向国家发改委价格司报价，需要国家发改委批准。 高铁票价由高铁企业报价，最终价格由国家发改委批准。 高速铁路企业可以在这个政府指导价下打折，但不能浮出水面。

财经评论家余丰慧昨天在微博上表示，发改委的方法是正确的，“铁路本身的运营和老百姓的出行都有好处，是双赢的结果”。

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