“国家鼓励西藏多开国际航线促对外开放 加快建设"空中走廊"”

经过50年的快速发展，目前有9家航空空企业执行58条西藏航线。 东方ic资料

本网9月12日在拉萨举行的全面促进西藏民航快速发展和民航通航西藏50周年座谈会上，中国民航空局与西藏自治区政府签署了《关于全面促进西藏民航快速发展的会谈纪要》，双方就航线开拓、

本着会谈纪要精神，有关方面将出台更优惠的扶持政策，构筑成都至拉萨空的中速线，鼓励西藏区内机场至各省会城市，特别是西藏省市、京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区的航线开通和加密。 () ) ()/k0 ) )鼓励企业开拓拉萨至东南亚、南亚的国际航线，进一步促进西藏的对外开放。

此外，相关部门优化政策，在繁忙的机场时刻资源配置上倾斜飞往西藏的航空空企业，继续支持藏区内机场运营损失补贴，支持拉萨、昌都新机场开展先期研究工作，加快亚东等机场的事业进度，加快西藏的

当天，西藏自治区政府与中国国航、南方航空、四川航空签署了合作协议，与东方航空签署了合作备忘录，与中航工业集团签署了通用航空战术合作协议。

1965年3月，北京成都拉萨航线开通，西藏飞向世界空中金桥正式架设，西藏民航继续在空中圣城寻求突破。

据中国民航空局副局长周来振介绍，经过50年的快速发展，目前有9家航空空企业执行58条进藏航线，通航北京、上海、成都、广州等38个城市，其中国际航线为1条尼泊尔 其中，每年西藏民航旅客吞吐量超过315万人，创历史最高纪录。

半个世纪来，西藏民航克服了高寒缺氧、飞行条件多复杂等困难，重复双机长执行制度，不断推进新技术的研发，创下了世界平均高度最高、面积最大、最难飞行地区安全飞行时间最长的记录，创下了世界民航空

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