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“吴建民车祸地距目的地仅10分钟车程 司机疲劳驾驶”

发布时间:2021-06-12 00:03:01 浏览阅读数:

资深外交官、原驻法大使吴建民昨天在武汉遭遇交通事故,享年77岁。

第一财经记者从武汉警察部门获悉,18日4时17分,孙彧(男,30岁)驾驶下巴aa9s01号别克商务车,乘客吴建民(男,77岁,外交学院原院长)、刘锋(男,54岁)、朱晓驰)、男、52岁、陈伟杰

18日中午,第一财经记者在交通事故现场看到,尽管事故已经过去6个多小时,但3名工作人员仍在打扫现场,修理护栏和隔离花坛。

急救医生说,由于航班多次变更,事故司机没有在机场睡觉,引起了疲劳驾驶。

梨园隧道于去年7月1日正式开通。 这条隧道从东湖路开始,停在二环线红庙立交上,全长约1.3公里,为双向六车道,是武汉市二环线的三大隧道之一。 这次交通事故发生的位置是梨园隧道出口和东湖路的十字路口,上午的车辆很少。

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昨天,成都商报记者访问了事发地,经过清理后仍发现事故痕迹。 事发地距离他们的目的地只有十分钟的距离。

  

另一方的交通事故

乘坐商务车的车头撞击隔离花坛

昨天,武汉市公安局交通管理局通报了初步调查结果,交通事故是单方面的交通事故。 据通报,6月18日4时17分,孙彧(男,30岁)驾驶下巴aa9s01号别克商务车,乘客吴建民(男,77岁)、刘锋,男,54岁)、朱晓驰(男,52岁(,陈伟杰)、男。 伤者正在武汉大学中南医院接受治疗,暂时没有生命危险。 事故的原因正在进一步调查中。

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武汉大学称,另一名受害者朱晓是武汉大学新闻学院的教授。 吴建民等人乘坐的mu2454航班,原定从北京出发的时间是22点35分,到达武汉的时间是第二天零时55分,但17日该航班晚了约2个小时,到达武汉是18日凌晨3点左右。 4点17分,发生了事故。

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访问事件现场

还有10分钟就到达目的地了

昨天中午,成都商报记者访问了事故发生地。 事件发生的武汉市二环线梨园地下通道南口距离武汉天河机场近40公里,再过10分钟就可以到达吴建民一行的目的地武汉大学。

从天河机场到武汉大学,由北向南行驶,经过机场高速后,直接进入武汉二环线东段。 沿途横穿武汉市区,但都是高速公路,禁止行人、电动汽车、摩托车通行,也没有信号灯限制。 因为这个速度很快。 机场高速限速每小时100公里,二环线高速公路限速每小时70公里,从机场到事发现场,正常行驶约四五十分钟。

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梨园隧道长约1.3公里,双向六车道,视野开阔,对面车道被1米多高的混凝土树桩和花坛隔开。 这条路平时也不堵车,车速可以保持每小时70公里,上午车很少。

事故现场由10米多长的伸缩铁栅栏连接在隔开车道的两个混凝土块之间。 吴建民等人乘坐的车辆撞到铁栅栏后,撞到了前方的水泥块,车辆头部变形。 据附近的居民说,事发时,天变亮了。 他们注意到这辆车时,铁栅被撞了,车的左前部严重变形,但没有走向对面的车道。 由于事件不明,行人无法立即进入高速公路。 这是因为居民很少。

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昨天中午,成都商报记者开车经过时,被撞坏的伸缩铁栅栏全部更换,水泥树桩也被清理,地上还有少量事故车辆残留物。

  

学生默哀悼念

昨天预定在武大上课

事故发生后,5名车上伤者被救护车送往武汉大学中南医院救治。 最终,吴建民、朱晓驰接受了医院的应急处理,但毫无效果,不幸遇难,其他三人仍在医院接受治疗。

昨天,成都商报记者赶到中南医院急诊室,但该院相关部门负责人婉拒采访。 吴建民的同事们也很关心事故的情况。 他周围的员工赵廷说,他们也在给伤者陈伟杰的手机打电话,但直到18日下午4点,还没有人接听。 随后,成都商报记者致电武汉大学推进部相关负责人,相关信息由学校推进部汇总发布,校方不再接受任何采访。

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根据武汉大学公布的信息,事发后,武汉大学迅速成立以校长李晓红为领导的应急处理小组,全力抢救伤员,派出专家看望遇难者家属,协助公安机关调查事故原因。 学校对这样的事故深表痛心,对不幸去世的人表示深切的哀悼。

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吴建民18日上午预定给武汉大学承办的中小企业领军人才培训班的学生上课,当天7点,还在重生的教授应该上课。 该科学生表示,上课前,大家为不幸遇难的吴建民、朱晓驰默哀。

外交官最后的演讲:激励年轻人对青年的期待

去武汉之前,吴大使还在北京参加我们欧美同学会的活动。 他先发言,然后匆匆去武汉机场,没想到这是他最后一次公开活动。 昨天得知吴建民在武汉因交通事故去世,中国和全球智库( ccg )理事长兼主任、欧美同学会副会长王辉耀非常意外和伤心。 他没想到,由欧美同学会赞助的北京海外高层次人才协会蓝委会成立了大会,吴建民最后公开了。 他当天下午4点出发去了机场,但没想到飞机晚点了,会发生交通事故。 他发言的主题是鼓励年轻人,对青年人寄予很大的期望。 王辉耀说。

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演讲全文:

对不起,打乱了你们的日程,要赶飞机了。 刘先生要求我出席这次会议,我欣然同意。 有三个理由。

第一个是海外。 这个组织聚集了海外留学的人才。 这对中国非常重要。 我一生都在做外交,关注世界,关注中国。 人类的迅速发展史非常有趣。 20万年前出现了智人,7万年前智人离开非洲,1万年前地球上适合人类居住的地方有人类。 但是,人类文明史的迅速发展长期以来非常缓慢,是什么时候加速的呢? 是大航海。 大航海将世界联系在一起,极大地加速了人类的进步。 为什么变快了? 因为不同地区的文明开始了对话。 这段历史证明了什么? 证明人类对话是人类文明进步的源泉。 中国也是如此。 我们过去在人类历史上领先了几千年,最后却封闭落后,过去三十多年的快速发展是如何迅速发展的? 开放且发展迅速。 邓小平留法的时候,留法的有1700人,这1700人后来改变了中国哦。 邓小平不留法,也未必会出现改革开放的思想。 出国留学对促进文明对话非常重要。

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第二吸引我的是什么? 高层。 这个世界的人才那么多,你觉得当时这个走向的是谁? 可以决定顶尖人才的前进方向,而不是低端人才的前进方向。

第三,青年。 我刚才问了张会长,他(蓝委会)四十岁以下,很好。 世界是你们的。 我们组已经淡出,退出了这个历史舞台。 这个世界是你们的,但是你们从国外回来,来到中国,有几个建议。 你从国外的生活环境来到国内,有点不适应。 有些事件做得比较顺利。 有些事件是凹凸不平的。 我提出一个建议,研究工作之路。 任何地方要想成功,都必须研究其工作道路。 这个事件怎么成功,那个地方的优势是什么,我的优点是什么,我怎么成功,怎么失败。 你们设立这个机构很有趣。 大家互相交流,他是怎么成功的,他在哪里失败的,他一定做得很好。 全世界一辈子搞外交的人都能看到中国的事件。 无论在哪里成功都有各自的工作途径。 世界各地的工作道路不同。 要想去中国成功,必须研究中国的工作道路。 我觉得这项工作的做法因单位而异,因省市而异。 别以为是老一套。 单位不同,省市不同,人也不同。 大家都来到国内,或在一定的岗位上,想着成功,但注意的人很少,研究工作道路的人也很少。

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我说这一句话。 不一定正确。 请作为参考。 谢谢你。

吴建民的外交生涯:毛泽东翻译法总统的亲授勋章

吴建民年轻时曾为毛泽东、周恩来、陈毅等国家的领导人担任过翻译。 从资深外交官到外交学院院长,从法国总统希拉克授予荣誉勋位大将军勋章,到毫无顾忌地当选国际展览局主席的中国,到重返世界,再到中国吴建民,这个外交经验丰富的儒教会,一直受到国际舞台和中海外交界的关注。

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吴建民,江苏南京人。

1939年出生于重庆

1959年毕业于北京外国语学院法语系,被分配到外交部

1961年1965年世界民主青年联盟总部(布达佩斯),代表翻译

1965年1971年外交部翻译室

1971年1977年中国常驻联合国代表团三秘、二秘

1979年1983年外交学会欧洲处

1983年1985年外交部政策研究室一秘、处长

1985年1989年中国常驻联合国代表团参赞

1989年1990年中国驻比利时王国大使馆、驻欧盟使团政务参赞、首席馆员

1991年1994年外交部信息司司长、发言人

1994年1995年荷兰驻华王国特命全权大使

1996年1998年中国常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织常驻代表、特命全权大使

1998年2003年驻法国中国特命全权大使

2003年7月2008年4月外交学院院长、全国政协外委副主任

2003年12月国际展览会议主席

该稿除签名外,还综合总公司、人民日报、本网等

经典发言

外交儒教会

必须警惕狭隘的民族主义、民粹主义。 狭隘的民族主义、民粹主义现在在全世界膨胀,成为世界性的现象。 民粹主义的本质是反对改革,狭隘的民族主义是反对开放,这两者结合起来是非常危险的。

长期以来,外交在中国都是领导人、外交官,但今天,政治外交、经济外交、文化外交、教育外交、科技外交、军事外交、公众外交… … 中海外交已经进入黄金时代。

记忆建民

鲁培新(外交部原礼宾司司长)

建民走了,对我来说很震惊。 在我的记忆中,他一直很好,不抽烟不喝酒,早上去锻炼,仔细观察生活规律。 说起来,他还比我小两岁。

他的声音,他的笑容,如此清晰。 想起我们第一次见面,就像昨天一样。 那是1961年,建民还在共青团中央国际联络部工作,是优秀的法语翻译。 当时,我在中国前苏联大使馆工作,在莫斯科。

有一次,建民跟着当时全国学生联合会主席胡启立访问捷克,参加国际学生联合会的会议。 每次都需要往返莫斯科,我正好是迎接的人之一。 在莫斯科逗留期间,我开车带着胡启立和吴建民参观了莫斯科。 胡启立和吴建民兴奋地在车里在国际学联会议上讨论与前苏联等国正面对立的情况。 当时,中国和前苏联存在意识形态分歧,有必要在会场立即发言,与前苏联代表团成员现场讨论。 中方代表团当时只有两三人,年轻的吴建民需要现场翻译。 建民业务非常熟练,对当时争论的问题也表达得非常正确,非常有力量。 外交人员都知道,外交场合的翻译,一个词的用语可以影响表达,他的反应真的很快。

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但是,在场外,我感觉建筑民越来越谦虚低调了,不觉得自己有多棒。

四五年前,我们在参加某个活动时相遇。 那时,我们已经退休了。 关于20世纪60年代认识的场景,我觉得很有趣。 建民后来担任外交学院院长,对外交学院也怀有深厚的感情,外交学院的新学校建设,他贡献了巨大的力量,做出了巨大的贡献。 之后,包括设立外交学院国际交流中心在内,都与他的努力分不开。

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建民法语和英语都很好,夫人施燕华也是外交部高级英语翻译,做过邓小平的翻译。 作为外交家,他的观点和中央一直紧紧相连,在中法关系、中日关系等国际关系问题上,思路一直很清晰,有自己的独到之处,退休后也从未停止过思考。

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我认为建民一直是谦虚平易近人,充满个人魅力的外交官。 他离开了,但他对外交的贡献永存。

他花了三个小时不讲课

文泉(新加坡南洋理工大学驻华办公室主任、原外交学院国际交流中心主任(/S2/) )

吴建民院长是我的老领导,吴建民担任外交学院院长期间,我担任外交学院国际交流中心主任,和他共事很久。 后来吴院长卸任,我也离开外交学院去了新加坡南洋理工大学。 我四年没有机会见他了,本来想去北京拜访一会儿老领导,不料成了终身的遗憾。

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吴院长担任外交学院院长时,他开设了一门叫做交流学的新学科。 我是第一个交流学教室的主任。 吴院长非常重视交流学的学科建设,一共开了10门不同的课,基本确立了专业。 交流学有交流学十四讲课。 我在下面开了公开演说课。 在这门课上,我引用了吴建民在2005年日本爱知世博会上非常经典的演讲。 要知道吴建民是中国乃至整个亚洲第一位担任国际展览局主席的人。 当时在爱知世博会的会场上,吴建民没有用他最擅长的法语,而是用非常流利的英语说话。 他是这样说的。 进入新二十一世纪以来,世界共举办了三届世博会,其中两届在亚洲,证明了亚洲已经成为世界快速发展的新引擎。 这一段实际上很自然地巧妙地带出了当时上海举办世博会的事件。 后一段更好。 他说,他看到了世博会100多年的历史,但100多年没有在非洲举办过,也没有在阿拉伯举办过,将来会把世博会带到非洲和阿拉伯世界。 那时,听到这些话,大家都很受鼓舞,很兴奋。

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在新加坡南洋理工大学工作后,当时在学校为中国讲授公共管理经济学硕士课程。 曾经四年前,我邀请吴建民到学校讲课,他欣然同意。 那个课安排在下午,从下午2点到5点。 结果,吴院长一张纸的讲稿也没用,坐在那里聊了三个小时。 中海外交的经过,对中国为什么要走和平快速的发展道路,深挖甚浅。 高屋建瓴从宏观到微观,从过去到现在。 学员是所有行业的干部,也包括司局级,但谁都像饿了一样听着,身体分不开。 吴院长是这样一个思维非常敏捷,思维高度的人。

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和吴院长交往,我记得一件事。 我和他一起访问过埃及。 参加外交学院和埃及外交学院举办的学术研讨会,中途在巴黎转车。 我们在巴黎。 把行李装上车。 装货后,我看了觉得没问题就走。 吴院长突然问,行李都齐了吗? 我那时回答齐全了。 结果吴院长接着说:“数了吗? 我回答说应该到齐了。 吴院长自己下车,1234567,在那里清点行李。 结果发现真的少了一个,去机场找回了丢失的行李。 如果那个时候没注意就走了的话,之后可能会很辛苦。 当时的吴建民是外交学院的院长,是一位高水平的外交官,他是这样一位个人修养非常高的人,即使是小事也记得很清楚,很细心的人。

“吴建民车祸地距目的地仅10分钟车程 司机疲劳驾驶”

(注意者网综合第一财经、成都商报等信息) ) )。

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