“美媒：中国工厂停顿，美国公司痛苦”

美国全国广播企业信息网2月11日原题:从停止汽车生产到苹果手机延迟交货，中国工厂的关闭意味着美国企业的痛苦

据悉，为了控制疫情，中国部分地方政府部门略有通知公司继续停工。 (中国)制造业停滞延长，迫使美国企业高管纷纷寻找替代供应商，但这可能不足以阻止业务停滞。 凯投宏观首席亚洲经济学家马克·； 威廉姆斯表示，工厂关闭或本赛季中国经济急剧放缓。 供应链分散的(外国)企业特别容易受到冲击。 因为一个零件延迟交货的话，所有的生产都有可能停止。

中国制造商目前面临着无法获得生产线所需原材料和零部件的两个挑战因为中国大部分地区仍在实行旅行禁令他们面临着劳工短缺的问题 另外，由于工厂关闭集中在病毒起源的武汉和周边地区，很多消费品和钢铁等投入品的生产依然停止。 经济学家拉吉夫·； 煤气表示，对许多跨国公司来说，2月份中国工业生产的中断凸显出全球供应链过于依赖中国的风险。

但是，在许多工业生产行业，供应链高度细分、专业化，除中国外没有现成的替代。 专家表示，这可能会导致尤其是汽车和苹果手机等消费品的生产延迟。

富国银行投资研究所全球市场高级战略家萨米尔·； 据萨纳介绍，供应链受影响的似乎是制造业，更具体地说是半导体和汽车行业等多个技术部品。 现代汽车企业上周因中国产零部件供应中断而关闭了韩国工厂。 菲亚特&米德； 克莱斯勒也警告说有可能被迫停止生产。 韦德证券公司拆迁师丹尼尔·； 艾维斯在顾客报告中写道，苹果第一代工厂富士康的停产可能比预期的要长。 他预计苹果本赛季可能会失去100万部iphone的销量。 (作者玛莎·； 怀特)

美国cnbc信息网2月11日副本，原题:疫情期间，汽车制造商将恢复或恢复在中国的生产

经过因疫情延长的停运，几家(美国)汽车制造商计划周一重启或重启中国工厂。 福特汽车表示已在重庆和杭州的工厂重新启动。 这家汽车制造商在中国设有6家组装工厂。 特斯拉本周重启了上海的超市工厂。 这家企业日前宣布，由于疫情，新型轿车的生产将推迟。 其他美国车企，如通用汽车和日本的几家大型车企计划恢复在中国的生产。 由于来自中国的零部件供应不足，日产计划暂停日本在九州岛的生产。 (作者迈克尔·； 韦兰，乔恒译)

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