“中方同意泰国用农产品抵部分建高铁费用”

李克强总理和泰国总理英拉在曼谷共同出席了中国高速铁路展览会的开幕式。

原标题:中国同意泰国大米换乘高铁

中国高铁技术先进，安全可靠，价格具有竞争特点，希望中泰加强铁路合作。

李克强总理

中国国务院总理李克强昨天在泰国继续宣传中国高铁。

李克强总理昨天在出席中国高铁展览会时向泰国总理英拉表示，中国高铁技术先进、安全可靠、价格有竞争特点，希望中泰加强铁路合作。 这是李克强第三次在两天的时间里表示愿意与泰国进行高铁合作。

双方在11日曼谷公布的《中泰关系快速发展远景规划》中表示，中方有意从走廊参与帕栖高铁系统项目建设，并以泰国农产品赔偿部分项目费用。 泰方欢迎中方意向，根据适时于年10月11日签署的《中泰政府关于泰国铁路基础设施快速发展和泰国农产品交换政府间合作项目的谅解备忘录》，与中方讨论相关事项。 在此之前，这种合作方法被想象为美国向高铁的换乘。 另外，还同意通过连接经由老挝和缅甸的铁路互联网和道路、港口、机场，加强交通基础设施的互联建设。

中泰完成高铁预研

昨天，李克强与英拉共同出席了中国高铁展览会开幕式。 据报道，两位领导人在参观展览会时频繁交流。 李克强总理向英拉介绍了中国高速铁路的建设成果和竞争特点，英拉向李克强总理介绍了泰国铁路建设计划及其在地区间互联互通中的地位。 日前，李克强总理在会见英拉时表示，中方愿积极参与曼谷至回廊区间的高速铁路建设，促进本地区互联互通和人员往来，造福铁路沿线乃至周边各国。

据高铁展介绍，中国已经与泰国合作，完成了从泰国首都曼谷到旅游城市清迈、再从曼谷到泰国和老挝边境城市走廊的两条高速铁路的事前研究成果。

中国总理在两天的时间里向泰国方面密集宣传了中国的高铁技术，中国已经把高铁合作的意义提高到了国家战术水平，高铁也开始成为中国国家形象宣传的名片。 其实，高铁外交并不是一个全新的概念。 过去，这条中国对外合作的新途径已经举世瞩目。 2009年10月，武广高铁开通前两个月，中俄签订了快速发展高铁的备忘录。 2009年11月，美国通用电气公司和中国铁道部签署了备忘录。 年7月，中国为土耳其建设高铁机车设备抵达伊斯坦布尔。 年，由中国铁建主导组建的联合包集团战胜了24家国际知名企业的竞争，获得了土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高铁项目二期工程的两个标段。 同年，中国和伊朗签署了价值22亿美元的铁路建设协定，帮助伊朗建设从首都德黑兰到荷鲁斯拉比的580公里铁路。 另外，中国还与老挝、泰国、巴西等国签署了高铁行业合作意向书和协定，几个重要项目已进入实施阶段。 达成了与缅甸、波兰、印度和中亚部分国家合作快速发展铁路的协议。

但是，年7月的高铁事故和随后的刘志军原铁道部部长事件后，中国国内的高铁项目停滞了，高铁外交一词也暂时从社会上消失了。 经过近两年的调整，高铁的对外合作再次恢复。 本月4日，在马来西亚访问期间，中国国家主席习大大向马来西亚总理纳吉布表示，中方鼓励马来西亚北部快速发展，参与吉隆坡至新加坡的高速铁路建设，推动本地区互联互通。

据媒体分析，高铁外交再次成为中国重要的外交突破口，与公司和金融机构合作提供资金支持，以对抗日本在东南亚的外交攻势。 日本媒体昨天表示，泰国第一条高速铁路将与中国共同开展可能性调查。 日本媒体担心，中国也有可能由此获得优先建设权。

海洋合作的最初远景规划

除高铁外，中泰关系在其他方面也有了突破。

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在两国政府共同发表《中泰关系快速发展远景规划》中，海洋合作首次成为重要副本之一。 双方加强海洋和极地科研合作，支持泰国普吉岛中泰气候与海洋生态联合实验室运行快速发展，支持中泰南海和安达曼海海洋环境监测与预报系统建设，开展中泰海洋濒危物种研究等项目合作，“中泰自然资源与环境部海洋行业合作五年 中方欢迎泰国方面派遣人员参加中方进行的南极科学试验和研究。

在南海问题上，双方一致认为，直接相关的主权国家应根据国际法通过直接友好协商和谈判和平处理。 在争议得到彻底处理之前，各方必须搁置争议，共同开发。 双方同意密切合作，推动全面有效落实《南中国海各方面行动宣言》( doc )，在协商一致的基础上推进南中国海行为守则) coc )协商进程，将南中国海建设成和平之海、友谊之海、合作之海。

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