“嫦娥三号月球车机构控制出现异常”

嫦娥三号着陆器顺利转入长时间管理模式。 解放军记者张晓祺从北京航天飞行控制中心大屏幕拍摄

本网北京1月25日电(记者余晓洁胡龙江)记者从国防科学工业局获悉，嫦娥3号着陆机和玉兔号月球车将完成第二个月的白天业务，再次迎来月夜。 25日凌晨，月球车按照地面指示完成月夜模式设定，进入月夜休眠。 在此之前，嫦娥三号着陆器于24日凌晨进入梦乡。

在自主觉醒后的第二个月白天，嫦娥三号的科学载荷开机工作，展开了既定的科学探测。 其中，嫦娥三号着陆器的月基光学望远镜展开了观天探测，极紫外相机观测到了地球等离子体层。 两者都是世界上首次在月球表面进行的探测活动。 另外，着陆器和月面车之间首次进行了uhf通信试验。

月球车在此期间进行了巡视，在许多检测点开展了相关检测工作，月球探测雷达、全景相机、粒子激发x射线谱仪、红外成像光谱仪都取得了大量科学检测数据。 在第二次月夜休眠前，由于诸多杂月面环境的影响，月面车的机构控制发生异常，有关方面正在组织专家进行故障诊断。

嫦娥三号探测器于年12月14日成功登月，中国成为世界上第三个独立自主实施月球软着陆的国家。 月球的一昼夜相当于地球上的约28天。 嫦娥三号于月球日出制作，日落后咽气，到目前为止已完成了两个月的白天工作

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