“运”

运气20滑行，准备起飞(视频截图) ) )。

原标题:运20最小起飞距离600米

央视首次曝光了国产运输机20大型运输机首次飞行前后的细节。 据参加试飞的人说，运20在内部被称为胖女人，从正式开发到首次飞行只采用了5年左右。 运输20采用多而复杂的前缘缝合翼和巨大的后缘三缝合襟翼，最大限度地确保飞机在起降阶段上升。 最短可以在600700米的距离起飞。 采用多柱式起落架，可以在条件恶劣的简易机场起降。

运输机10、运输机8、新一代中程运输机的开发，其实是为了中国人制造大型飞机的梦想。 现在运输机20也进行了新的涂装，各种性能测试也在进行。 当然，由于种种原因，我们还不能拍摄其全貌，但年1月26日，运输机20首飞行时，央视记者独家拍摄了其首飞前和首飞时的画面，3日央视战鹰解码了特别节目。

年1月26日，天还没亮。 西安飞机制造商试飞站的工作人员在凛冽的晨风中开始了一天的忙碌。 满满一碗馄饨粥，然后急忙赶到大运的停机坪。 大家似乎忘记了这是一个至今无法入睡的夜晚。

内部昵称是胖女孩

中航工业西飞副总工程师吴元良介绍如下。 “昨天晚上，大概排队到四点多。 虽然是个小问题，但需要进行故障诊断。 从大飞机的开发开始我就做这个。 从材料的采购到工装，从零部件的加工到最终组装，从试飞，一直走到了一起。 你怎么能说没有感情呢？

中航工业大驾驶室副主任韩先理做了如下发言。 “我把它叫做胖女人。 飞机和人一样，也是属灵的东西。 今天出故障可能相当于人生气或生病。 那个必须由你来帮助处理。

尽管胖女人的小毛病已经改掉了，工作人员还是提前一个多小时入场化妆，向前拥抱把这个宝贝送到跑道上。

工作人员表示，如果正常入场，速度将维持在每小时5公里以下。

根据记者的现场体验，运20入场和人走路的速度一样。

规范大运style

像往常一样，总设计师唐长红在试飞前仔细看了这个大宝贝的各个零件。 哪怕一枚皮带螺栓，对他来说交给试飞员的飞机也必须是完美的，但在另一边，大型运输机的总工程师何胜强支持着兄弟们。

何胜强说:“你们是飞机的主人。 请冷静下来，感觉充满自信。 别人不是有航母风格吗？ 我们必须完成它，规范化它。

与刚劲帅气的航母风格不同，大运风格看起来深沉而稳健。 因为只要稍有偏差，就很难让近200吨的大人物一动不动地阻止它。

苍鹰在天空中飞翔

飞机在首次飞行之前需要在跑道上进行滑行测试。 速度慢是低滑，快一点是中滑，最快是高滑。 高滑时，飞机的起落架有时会完全远离地面。 每次高滑时，飞行员都会稍微提高飞机的速度，一次比一次更接近飞机的起飞速度。 在别人看来，滑行测试的速度也一样，飞机的姿势也差不多，但在研发人员眼里，每次滑行测试都是孩子们在成长道路上不同寻常的一步。

工作人员介绍: 19、20秒，抬起前轮保持20秒，但稳定，无波动。

韩先理说。 “确实，这个过程酸甜苦辣。 第一次飞行的那天可能已经有人哭了。 我想第一次飞行那天大家都会哭。

起飞前，总指挥唐军在大型运输机现场请示。 总指挥同志，申请飞行。 请指示。

大型运输机行政总指挥耿汝光发出指令，同意大型运输机001架按照批次试验大纲首飞。

五年多的奋斗，大运从图纸上的数据变成了在天空中飞翔的巨鹰，中国成为了世界上少数具备开发大型运输机能力的国家。 记者和研发人员一起，我们在现场感受到的不仅是冲击，也是对国家强大的喜悦。

(据中央电视台报道)

运输20的概要[/s2/]

运输机20重型运输机是中国自主开发的新一代重型军用运输机，由中航工业西安飞机工业集团开发。 该机借鉴了俄罗斯伊尔76的气动泡沫和机体结构，融合了美国c17的部分优势。 与中国空军队现役伊尔76相比，运载20的发动机和电子设备得到了大幅改善，载重量也有所提高。

运输20制造由全国数千家公司共同参与，在统一制造标准难度空之前，是中国航空空工业史上的第一次。 在运20驾驶舱的设计中还使用了运动捕捉技术，模拟了实际操作时的情况，开发了人体工程学上最有效的座舱布局。

性能

翼展: 50米

机长: 47米

高度: 15米

航程() gt； 7800公里

最大时速: &ge； 700公里/小时

实用升级: &asymp； 13000米

动力装置: d-30kp-2涡流

发动机

前缘后掠角: 24度

最大载重量: 66吨

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