““玉兔号”月球车再次醒来 已超长服役7个月(图)”

玉兔

nasa中文:好消息，月球车玉兔再次醒来，已经重复了10个月，服务了7个月。

原标题:玉兔即将迎来第十个月的白天四大科学负荷运行正常

本网9月4日电(记者刘畅)中国月球探测项目总设计师吴伟仁4日在澳门宣布，6日玉兔号月球车进入第10个月的白天工作期，目前，4台科学负载全景相机、月球探测雷达、红外成像光谱仪、粒子激发x光谱仪正常工作，

着陆器现在的身体状况也非常好。 吴伟仁说。

由国家航天局和澳门特区政府联合主办的“九天拾月中国探月工程展”4日召开新闻发布会，吴伟仁应邀介绍了中国探月工程的快速发展，向会议媒体透露了目前嫦娥三号任务的最新情况。

年12月2日，中国成功将着陆器和玉兔号月球车组成的嫦娥三号探测器送入轨道。 12月15日，玉兔号巡视机顺利抵达月球表面。 年1月25日，玉兔号月面车进入第二次月夜休眠。 但是，休眠前，月球车的机构控制有异常。 2月12日晚，玉兔号全面苏醒，状态好转。

月面车发生了故障，表明对月球尘埃的认识非常不足等，对月球环境还不了解。 吴伟仁说，月尘比我们地球上沙漠里的沙子要细得多，所以精密的月球车只要有一点月尘进入就会短路，其移动系统就有可能发生故障。

吴伟仁表示，除移动系统外，目前月球车上搭载的四种科学仪器均正常工作。 &lsquo； 玉兔号的设计寿命为3个月，目前工作到第10个月，为超期服务。 其功能也不可否认会随着时间的推移逐渐衰竭。 吴伟仁说。

大家在意的是新的&lsquo； 在兔子去顶级的问题上，吴伟仁说:“预定于年前后发射的嫦娥五号不会带新的月球车。

他说，嫦娥五号的首要任务是在月球上进行采样，恢复样本。 也就是说，月球探测项目完成月-月-月-月回归三部曲中最困难的回归任务。 嫦娥三号的月落地点在彩虹湾地区，嫦娥五号预定在暴风雨的海洋附近。 两者相距甚远，不会发生交叉。

因此，月球车和着陆器可能永远留在月球上。 他说。

在澳门媒体回答中国人什么时候能去月球的问题时，吴伟仁说:“目前，我国无论从财力上还是科技上，&lsquo； 载人登月进军的条件。 目前，我国正在开发推力在1000吨以上的大型运载火箭。 这是载人登月的前提条件。

吴伟仁还表示，探月工程是一项长期计划，需要绝对的科学性，不像美苏太空大赛时期那样缺乏理性，因此到年前应该不会实施载人登月计划。

《九天拾月中国探月工程展》将于9月5日至21日在澳门综艺馆举行。 这是中国月球探测项目实施以来十年来的首次主题展览活动。 展览会上将展示20组以上的实物模型和感兴趣的互动展品。 包括嫦娥三号着陆器和玉兔号月球车的一对一型号。

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