“假日制度改进方案部分曝光：或将允许增设地方节假日”

世界这么大，我想去看一看； 路这么堵，想想就难受。 国庆长假期间，人们正在享受长假。 然后，还感受到了路上的酸甜苦辣。 根据交通、铁路等部门的预测，今年国庆黄金周将有7亿5000万人以上出行。

你堵在路上了吗？

据交通运输部预测，黄金周中的道路交通量将比去年同期增长1.6%，达到6亿4千万人。 特别是兜风旅行增加，黄金周中，高速公路的交通流预计主要以轿车为主，约占80%。

中国铁路总企业相关人士表示，国庆假日期间，铁路客流将继续高位运行，预计全国铁路将输送旅客1亿多人，比去年同期增长10%以上。

今年是轿车免费通行政策实施以来的第四个国庆长假，但1日清晨，北京、天津、上海、广州、重庆、南京等城市的主要高速公路从出城方向开始堵车。 一段时间到了当天下午才缓和下来，在高速公路上散步、遛狗又如约而至。

10月1日上午，许多车辆在南京长江二桥高速公路上缓慢行驶。

运输部新闻发言人刘鹏飞说，结合近几年节假日轿车免费通行的经验，今年黄金周，交通运输部门与气象、国土、公安交管等部门密切联系，建设城市出入口高速公路、省境主线收费站、渡河特大桥梁、特长隧道。

我们还提高了收钱站的通行效率，对免费车辆&lsquo； 采取在入口不发牌、在出口抬杆通行的措施，合理设置交通标志，引导收费车辆与免费车辆之间有序通行。 他说。

另外，度假旅行的人们也多少增加了一些记忆。 北京市交通委员会相关负责人表示，免费首日高速公路通行情况较去年同期有所好转，市民高速公路免费出行更加合理，错峰出行意识增强，长期集中拥堵道路明显减少。

很多人觉得黄金周的火车票比春运还难买。 关于移动密度确实如此。 今年春运40天内，铁路旅客人数2亿9500万人，平均每天超过730万人，最高峰日达到近几千万人。 另一方面，国庆(包括中秋节)长假期间，平均每天的运输量几乎达到春运时最紧张的数量，高峰日达到近1300万人次。

国庆节期间南京玄武湖景区(资料图) ( ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

一方面是长假人们强烈的出行意愿，另一方面随着我国高铁的开通，也带动了客流的大幅增加。 北京西站党委副书记宋建国说。

今年以来，合肥、沈丹、吉图珲等高速铁路相继开通，我国高速铁路开通距离达到1.7万公里，超过世界高速铁路总里程的60%。 高速铁路不仅使城市之间的往来更加便利，还连接了许多景区，为黄金周铁路客流井喷提供了充足的动力。

让更多的人拥有黄金周

黄金周对很多人来说是痛苦和乐趣。 如何合理安排假期，提高假期体验？

今年8月发表的《关于进一步促进旅游投资和费用的若干意见》正式提出了实行职工带薪休假制度、鼓励弹性工作时间、奖励错峰假期等三项措施。 意见认为，在稳定全国统一现有节日的前提下，各部门和公司可以根据自身现实情况，将带薪假期与当地以前流传的节日、地方特色活动相结合，错安排高峰假期。

现行的假日制度，旅游时间过于集中，带来了交通拥堵、安全压力、旅游地生态环境负担、体验费质量下降等一系列负面影响。 可以落实错高峰假期、增设地方性节日等措施，也可以解决带薪休假难以落实的问题。 国家旅游局综合协调司相关负责人作了如下陈述。

今后的假日制度改进方案可能包括建立国家、地方两级假日安排制度，允许各地增设地方假日，各地调整部分现有的假日假期时间，自主安排错峰假期； 各地允许根据重大活动、重要比赛、特殊天气等情况调整假期安排； 实行中小学春假和秋假，学生休息日实行带薪假期。

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