“客机拟每15分钟报告位置防失联 目前7成空域无雷达覆盖”

由于马来西亚航空空mh370航班的神秘失踪事件，以及世界范围内发生了许多严重的空困难，世界各国日前达成了划时代的协议，以后，将通过卫星跟踪客机，不再重复同样的事情。

国际民用航空空组织( icao )现已规定期限，要求在年11月之前使用新的飞机跟踪规则。 根据新的规则，民航飞机至少需要每15分钟发出报告自己位置的信号，紧急情况下需要增加发出信号的频率。

外国媒体12日报道称，联合国国际电信联盟( itu )召集的世界无线电通信大会( wrc )做出决定，为采用卫星跟踪飞机的航行线路系统保留了特殊的无线电频率。

据报道，随着去年马来西亚航空空企业mh370航班失踪，来自全球160多个国家的代表于11月11日在日内瓦举行的会议上作出了上述决定。

现有的跟踪飞机系统大多依赖地面雷达，但我们希望目前举办的世界无线电通信大会能在这方面有所改善。

马来西亚航空空企业mh370航班于去年3月在从吉隆坡飞往北京的途中失踪，机上239人失踪。 尽管今年7月29日在印度洋法属留尼汪岛发现的飞机残骸，但经美国波音企业西班牙分包商技术鉴定，经调查法官确认为马航mh370航班客机。 但是，mh370的飞行路线和事故原因尚不清楚。

马来西亚航空空企业mh370航班于去年3月在从吉隆坡飞往北京的途中失踪，机上239人失踪。

世界无线电通信大会签订的最新协议可以让卫星接收来自飞机的监视信号，但目前接收到这个信号的只有其他飞机和地面站。

国际电信联盟无线电通信局负责人兰西( francoisrancy )表示，这将允许从世界任何地方实时监控飞机的飞行路线。

据报道，mh370失踪暴露了世界航空空导航系统的缺陷，[/s2/]目前正在跟踪民航航班的下落，依靠地面雷达。 该系统将世界约70%的空域设为空白色。

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