“美媒：被质疑的不止波音，还有美国领导力”

北京时间14日凌晨，特朗普发布停飞令，让美国在波音737 max飞机坠毁事故中掉头。 据美国《华盛顿邮报》报道，围绕此事，全球对航空空安全的质疑逐渐发展成对美国领导地位的拷问。

以下是《华盛顿邮报》3月14日副本的摘录。

美国监管机构和特朗普政权对波音737 max飞机的混乱反应，不仅使该飞机的国际适航性受到质疑，也使美国的领导能力受到质疑。

faa (联邦航空(/k0/)管理局)几十年来一直是全世界航空(/k0/)安全的黄金标准。 这个监管机构的决定，特别是与美国制造的飞机相关的决定，可以增强纽约、迈阿密、洛杉矶、伦敦、里约热内卢和北京旅客的信心。

但是，自从周日埃塞航空空发生坠机事故以来，外国的注意者们一直关注着华盛顿对这场危机的解决方法。 美国和其他国家的批评者指责美国反应不当，其原因往好了说是决定不稳定，往坏了说是为了国内的商业利益。

批评人士表示，此次事件有可能降低美国作为全球飞机标准领导者的信心，开启国际监管机构，特别是中国和欧洲产生越来越大影响的时代。 年，外国航空空管理部门在解决导致波音787飞机暂停的电池问题时，大部分紧跟美国的步伐，而目前全球的反应与当时鲜明对应。

这次的事情又让人联想到国际社会对美国金融监管机构的不信任。 这种不信任是在10年前华尔街崩溃引发全球金融危机之后开始出现的。

坠机事件后，世界许多专家对华盛顿曾经占主导地位的全球航空空行业突然发生反叛感到震惊。

美国航空空在安全方面的领先地位受到质疑，是中国首次停飞波音737 max客机之后。 这对于在航空空安全方面长期遵循美国指导的政府来说，是史无前例的行动。

中国之行还在48小时内模仿了英国、加拿大、欧盟成员国等一系列其他国家，孤立了美国联邦航空空管理局。 随后，特朗普也下令暂停这些飞机。

我聪明的朋友说，对737 max的反应可能会成为美国霸权的拐点。 加拿大学者斯蒂芬·； 赛门( stephen saideman )在推特上说，中国在max机上安装了&lsquo； 不，美国联邦航空空局是&lsquo； 不要担心。 然后欧盟关闭了领土空。 美国的领导能力也到此为止了。

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