“日本地方议员偷赴钓鱼岛，被我海警追击1小时”

中国海警船正好出现在钓鱼岛和石垣岛之间的海域。 这就像高洲丸掌握出海捕鱼的新闻后进行伏击一样。

我想关掉发动机，看看中国的公务船是怎么工作的。 但是海保一直用扩音器&lsquo； 不要放慢速度！ &lsquo； 不要挑衅中国的公务船！ 我必须遵从海保的指示。

5月25日，在接受日本冲绳县当地媒体《八重山日报》采访时，组织这次闹剧的石垣市议员伙伴这样回忆了当时的困境。

这次，伙伴都以钓鱼岛守护会的名义，乘坐协会所有的高洲丸号去钓鱼岛附近海域捕鱼。 虽说是捕鱼，但高洲丸的排水量只有4.8吨，船上只有伙伴和船长高江洲正一、两个人。 他自己承认钓鱼岛周边海域常年浪高2米左右，高洲丸的工作非常吃力。

高洲丸于5月23日凌晨4点25分离开石垣登野城渔港。 中午12点左右到达钓南小岛附近海域，工作从12点40分持续到晚上7点左右。 本来预定晚上9点回国，但从同行的日本海保船那里收到了回去的路上有中国公务船的通知。 为了保险起见，伙伴们在船上过了一夜，第二天早上7点多出发了。

尽管如此，他还是被中国海警船逮捕了。

据同伴介绍，24日上午9点20分左右，中国海警船位于钓鱼岛和石垣岛之间的海域。 这个时机就像高洲丸出海成为新闻后，掌握了伏击的情况一样。

海警1501一度接近高洲丸的30-50米。 在其中一艘日本海保船上，海上保安站在甲板上拿着扩音器向伙伴们喊道改变航向！

当天，4艘中国海警在钓鱼岛附近海域巡航，直接从高洲丸发现3艘。 除了海警1501外，其他两艘都是在稍远的地方伴生的。 另外，据日本海保第11管区海上保安本部称，当天的4艘分别为海警1501、海警2305、海警2308、海警33115。

同伴说，想关掉发动机，看看中国的公务船是怎么工作的。 但是海保一直用扩音器喊着不要放慢速度！ 不要挑衅中国的公务船！ 。 伙伴苦笑:不得不听从海保的指示。

虽然追击持续了约1个小时，对方没有展现出与高洲丸相撞的样子，但是同伴评价说:“执着地追击到这里，让人感觉到中国的认真。”

在这次航海之前，伙伴也接受了《八重山日报》的采访，预定于4月出航。 但是，高洲丸发动机一度故障，推迟到5月底。 在22日的采访中，高洲丸吹嘘说即使去钓鱼岛，中国的公务船也没有任何反应。 我去的话，中国的公务船就会逃跑。

同伴回到石垣港苦笑了一下。 “中国人不是事先看了八重山的报纸吗？ 所以才这样行动的。

冲绳两家以前曾报道过主要报纸《冲绳时报》和《琉球新报》的反美左翼角度，而《八重山日报》则更为保守，与《产经信息》也有合作关系。 这次报纸的金波银波专栏自嘲说，邻国一定一边认真读着冲绳的报纸，一边放声大笑，煽动性地写道。

另外，除《八重山日报》外，日本主要媒体没有报道此事。

此前石垣市需要修改所谓钓鱼岛登记地名的提案也由伙伴提出。 该提案于去年6月25日以多数赞成通过，但对伙伴来说现实很严峻。

同伴在协会博客上写道，这已经是第三次在钓鱼岛附近海域被中国公务船追逐了。 情况一次比一次糟。

另外，建设港口，提出公约，做出相关表态，但从现状来看渔民未被允许进入钓鱼岛1海里，批评自民党政府说这次同行的海保船阻止了我们。

对于中国海警船编队在钓鱼岛领海巡航，中方的角度非常明确。 钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土。 中国海警船编队在钓鱼岛海域进行正常巡航执法是中方固有的权利。 近年来，中国海警船已经实现了钓鱼岛海域的常态化巡航。 日方注意到，海警通常将4艘作为一个编队在钓鱼岛及其附属岛屿相邻区内巡航。

值得注意的是，截止到5月29日，中国海警连续48天在钓鱼岛邻接区巡航，创下了日本政府所谓钓鱼岛国有化后的新纪录。

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