““不（死）可（了）或（甭）缺（管）”的墨西哥工人：美国要求墨西哥政府逼工人回有疫情的工厂”

原编辑:在中国，我们很幸运，新冠引起的肺炎在工厂内没有爆发。 但是，在许多国家，不能远程工作的同时，必然人与人之间密集接触的工厂迅速成为新型冠状病毒的温床。 但是，无论是美国、印度、德国还是巴西，面对新冠引发的肺炎威胁，资本家充分说明了利润对他们来说比工人的生命重要。

其中之一是被新冠引起的肺炎席卷的工业区，是墨西哥北部马其顿共和国的彼拉多地带。 墨西哥工厂集中在美墨边界，这里叫做马其拉的工厂和中国改革开放初期的三来一补工厂很像。 墨西哥北部在90年代成为出口加工区，通过关税优惠政策吸引跨国公司开办工厂。 拿铁是指为这些海外市场加工产品和生产零部件的工厂。 这些工厂大量雇佣来自农村的墨西哥工人。 他们和我们中国工人一样，不能通过种田来养活自己了，所以来工厂打工。

近几个月来，墨西哥工人在新冠大流行中大量感染，死亡。 资本家一一站起来提到的不是如何保护工人，而是如何防止生产中断！ 造势拯救生产链的人，不仅仅是大公司的老板，还有美国和墨西哥政府的代表！

这场瘟疫揭开了资产阶级和资产阶级政府的丑恶嘴脸。 现在，我们面对生死危机，应该更清楚我们工人能依靠谁。 资本家和他们的政府都不能指望。 我们工人只能靠我们集体的力量，行动起来保护我们自己。

作者: mateo crossa，james m. cypher

来源: dollars &； 传感检测

作为全球最大的汽车零部件制造商之一，李公司在《财富》杂志评选的每年500家最大企业中排名第148位。 这家企业在261个地区约有148，000名员工。 最大的业务是墨西哥，约40，000名低薪工人在这里制造薄片和劳动密集型产品的电子布线，主要由美国大型汽车公司在边境两侧的整车厂采用。 这些工人大部分在危险重重的墨西哥边境的华雷斯市( ciudad juá； rez )的三家李尔大型工厂工作。

年4月10日，利戈贝特·； 塔菲亚和米德； 马基塔( rigoberto tafoya maqueda )的工人在北部)美国)席卷的新型冠状病毒中死亡。 他在工厂诊所被诊断为轻度过敏，必须不带口罩、手套和酒精洗手液继续工作。 之后，他步行去了政府的社会保障医院，并在那里去世。 工厂称，4天后，这家工厂又有13名工人死亡，但工会声称新冠造成的员工相关实际死亡人数为30人。 企业向幸存的家人表示虚伪的哀悼，但最后声称没有责任。

截止到5月下旬，没有人对这家工厂进行调查。 此外，也没有人对法律公司和其他320家马切拉提出过失的法律指控。 这些马切拉在华沙雇佣了约23万名工人。 到5月初，这些工人中估计有104人死亡，到6月初，工人死亡人数将超过200人。 在整个墨西哥，这个城市的低工资组装工厂集中度最高，而且新冠死亡率也是全国平均的2.5倍最高。

蒂华纳( tijuana )是墨西哥马拉工厂第二多的城市。 在那里，四分之一的正规劳动者(注册业务和拥有一定医疗保健权利的劳动者)向汽车和其他许多领域提供低工资劳动力，生产零部件。 蒂华纳位于墨西哥加利福尼亚州下，截至5月15日，该州新冠死亡人数全国最高，为519人，死亡人数中432人为马拉工人。 截至6月4日，蒂华纳的新冠死亡人数达到671人，为全国所有城市中最高。

华雷斯城和蒂华纳是外部权力结构强加于当地的有形象征——跨国公司，在这种权力结构下在世界南方，特别是墨西哥拥有自己的业务。 在这两个相距1,000英里的边境城市，居住着墨西哥约五分之一的马扎拉工人，也就是260万工人中的50万人。 在这些地方，为了应对新冠大爆发中许多企业对工人的待遇问题，发生了多起类似暴风雨的罢工、社会激愤、工厂关闭和带薪休假政策的示威抗议。 工厂老板们拒绝对他们的疏忽负责，反复认为工厂劳动必须继续下去。 另外，还向地方和联邦政府机构施加压力，即使环境不卫生，也不要对工厂实施新的安全和卫生规定。 5月下旬工厂重新开工后，这些工厂采取了一些措施以减少员工的健康风险。 这包括在员工台上和企业午餐室采用口罩和塑料隔板。 然后，工厂使生产速度翻了一番。 尽管采取了措施，新冠在装配厂继续爆炸。

实力雄厚的美国全国制造商协会( nam )抓住一切机会，防止工厂长期关闭，采取4月22日墨西哥327家劳动者剥削受益的大企业签署的前所未有的手段，致函墨西哥总统。 签名方包括3m公司( 2019年销售额320亿美元)、安赛罗/米塔尔美国公司) 2019年销售额150亿美元)、卡特彼勒(卡特彼勒) 2019年销售额540亿美元) )的负责人。 这些领域的领袖们运用了大量的想象力，将总统安德烈斯·； 洛佩斯&米德； 阿夫拉多(安卓与欧洲)； smanuallop和eacute； zobrado )宣布墨西哥汽车工人正在进行必要的活动。 要求总统保证在这个关键时刻将北美制造业供应链的中断降到最低。 奥斯拉多上任时宣布自1986年以来主导墨西哥经济的新自由主义时代结束了。 但是此时，他马上回答说墨西哥和美国签订了协议，有特别的问题需要和美国处理。

世界上见过的国家的总统有没有说过，在流行病毒肆虐的时候，其民众为了维持外资企业的利润率，必须进入有毒的工厂？

如果那还不够的话，美国驻墨西哥大使克里斯托弗·； 朗道( christopher landau )于4月下旬通过推特表示:“正在竭尽全力拯救墨西哥、美国和加拿大之间的供应链。 长期有效统治墨西哥的雇主和制造商领域的组织也很快加入了他们的呼声，开始游说和施加政治压力，以免中断马库拉的生产。 这些大业主协会包括由最大的墨西哥企业组成的商业协调委员会( consejo coordinador empresarial )和位于蒙特雷工业区的反工会于1929年成立的保守的墨西哥雇主协会) coparmex， 该协会与美国全国制造商协会一致。 克莱斯勒、福特、通用汽车、日产、大众汽车于1951年成立，成员中没有墨西哥所有企业的墨西哥汽车工业协会也加入了游说队。

现在，出乎意料的人参加了。 美国国防部副部长艾伦·； 我认为罗迪( ellen lord )于4月下旬向记者发表)我们发现的一个重要因素是国际依赖&hellip； &hellip； 他补充说，墨西哥现在对我们来说是个问题。 洛德( lord )没有提到墨西哥工人因病死亡或在马六甲辛苦工作()这些马六甲现在遍布全国，不仅是美墨边境)。 她还概述了这场新冠大流行对美墨供应链的影响，并列入了国家安全论据。 这些企业对我们在美国生产机体特别重要。 而且，确实，在过去的20年中，美国海外包裹了少量的航空空宇宙产品。 在墨西哥，这包括劳动密集型零部件。 这些组件被美国民航企业和五角大楼的军事承包商采用，通常在马中制造。 工人在这些工厂面临的条件之一是位于华雷斯的霍尼韦尔工厂，4月22日，工人得知新冠引起的肺炎扩散到工厂，杀死至少一名工人，开始了为期三天的野猫式罢工。

一位抗议工人总结了情况:

他们不想给我们请病假。 我们担心新冠的大流行。 管理层不听我们的。 只是，如果我们[继续工作]，他们[每周]会给我们- $ 31.50的奖金，但是他们没有满足我们的需要。 我们罢工了三天，但实际上他们无视我们。

原文链接:

在线//07/20 /基本-可扩展-机械-实验室/

我们可能会感受到力量的差距，但必须记住这个世界是由工人双手建造的。 资本家可以欺负我们一个工人，但他们需要工人阶级。 没有我们，他们什么也做不了。 所以，只要我们工人团结起来，我们一定能赢。 别忘了，我们的数量比他多得多！ ）

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