“杨传堂、李小鹏、王洪祥并且添了一个新任务”

2月7日，国务院发布《关于建立铁路沿线安全环境对策部际联席会议制度的函》。

文件指出，国务院同意建立铁路沿线安全环境管理部际联席会议制度。 联席会议不刻印章，不正式做文章。

名单显示，部际联席会议召集人共有3人，副召集人1人，成员来自公安部、自然资源部等。

必须证明的是，部际联席会议并不是新词。

新中国成立以来，特别是改革开放以来，中央政府经过多次行政体制改革，形成了形式多样的部际协调机制。

设立部际联席会议的一个重要原因是单一的政府部门不能系统地处理许多部门之间的公共问题

近年来，我们相继建立了许多部际联席会议制度。

例如，年11月，国家事务局中央军事委员会办公厅发表了《同意建立全国征兵工作部际联席会议制度的信》。 召集人是中央军事委员会委员、国务委员兼国防部部长魏凤和。

同月，国家办公室发表了《关于在第二次土地承包期满后将试点部际联席会议制度再延长三十年的信》。 文件确定，当时的中央农行办公室主任、韩长赋农业农村部部长担任召集人。

接下来看铁路沿线安全环保措施部际联席会议制度。

据官方消息，联席会议由交通运输部、中央政法委员会、公安部等12个部门和机构组成，交通运输部为牵头机构。

运输部党组书记杨传堂、运输部部长李小鹏以及中央政法委副秘书长王洪祥是铁路沿线安全环境对策部际联席会议的召集人。 副召集人是国家铁路局局长刘振芳。

杨传堂，男，汉族，1954年5月出生，今年67岁，山东禹城人，中国共产党员，大学学历。 他曾担任中华全国供销合作总公司理事会主任、党组织书记，年7月担任交通运输部党组织书记，至今已近9年。 在此期间，杨传堂担任了4年的交通运输部部长(年8月至年9月)。

李小鹏，男，汉族，1959年6月出生，今年62岁，四川成都人，1985年5月加入中国共产党，1982年8月加入就业、大学学历、高级工程师。

李小鹏担任山西省省长，年8月进入北京，担任交通运输部部长、党组副书记，至今已近5年。

王祥，男，汉族，1963年6月出生，今年58岁，湖北仙桃人，1987年6月加入中国共产党，1984年7月参加就业、研究生学历、法学博士。

公开资料显示，他长期在最高检查工作后，空下降到地方，担任福建省委常委、政法委书记，2019年3月再次回到北京，担任中央政法委副秘书长。

杨传堂、李小鹏、王洪祥担任召集人的部际联席会议的首要职责是:

分析判断铁路沿线的安全环境形势

全面研究相关法律法规、规划标准、政策措施等，协调处理影响铁路沿线安全环境的普遍性、长期性、政策性问题

建立铁路沿线安全环境治理的长效机制等

要点确保物资运输线路

需要证明铁路在构建新的快速发展格局中起着非常重要的作用。

年10月，召开了全国铁路护路联防实务会议。 平安中国建设协调组副组长兼办公室主任、中央政法委员会秘书长陈一新在会上发表了这样的讲话。

在世界经济严重衰退、产业链供应链循环受阻的大背景下，铁路对六稳定就业、六保任务的落实、国内国际双重循环相互促进的新的快速发展格局的构建十分重要。

陈一新表示，世界百年不遇的巨变加速发展，各种风险挑战和不确定的不稳定因素明显增加，各种社会不稳定因素、铁路沿线环境等问题对铁路特别是高速铁路的安全构成威胁。

政知君观察到，1月29日，交通运输部党组理论学习中心组于2021年进行了首次集体学习(扩大)。

杨传堂在会上表示，要推进新业态稳步发展，加强铁路沿线安全环境治理，保障国家安全和人民群众生活等重要物资运输渠道畅通。

高层也很关注铁路的安全。

政知君观察到，年6月，交通运输部、公安部等联合发布了《高铁安全防护管理办法》。

方法表明，2008年京津城际铁路开通后，高速铁路在我国发展迅速，到2019年底开通距离超过3.5万公里，居世界第一位。

党中央、国务院十分重视铁路安全，习大大总书记等中央领导多次对铁路安全工作提出重要指示。

在上述方法中，高铁沿线经济社会活动频繁，违法用地、违法建设、违法经营等违法行为屡禁不止，安全隐患不断显现，风险防范难度不断加大。

确实，禁止在高铁线路安全保护区内从事烧荒、放养家畜、排放污染物、倾倒垃圾等严重危害铁路运营安全的行为。

资料|总公司总部网中国政府网长安网等

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