“全国铁路法院所有移交地方”

北京7月30日电 (记者白龙)记者今天从最高人民法院获悉，按照中央关于铁路运输法院管理体制改革的要求，全国17个铁路运输中级法院、58个铁路运输基层法院的改革工作已基本完成，于今年6月底全部移交地方管理，整体纳入国家司法体系 最高人民法院今天发表司法解释，进一步规范修改后的铁路运输法院的案件管辖范围。

铁路运输法院与铁路运输公司分离，实行属地管辖，是我国司法体制改革的重要措施。 这项改革启动后，最高人民法院会同中央有关部门妥善处理了铁路运输法院改革涉及的编制《三定》、人员搬迁、办公用房、资产移交、装备标准、经费保障、案件管辖等一系列政策问题。 从今年年初开始，根据最高人民法院和铁道部的要求，原属于有关铁路局管辖的各铁路运输法院开始了各自一次也不重复向地方移交整体的事业方案。 截至6月28日，18个铁路局、29个省(自治区、直辖市)全部签订了移交协议。 据统计，改制中铁路系统移交地方的人员共计3300多人，移交资产共计70多亿元。

改革后，全国各铁路运输法院隶属关系按照驻地行政区划改为地方管理，有关经费由同级人民政府按照财政预算保障，所属人员均按照《公务员法》的规定纳入地方行政编制管理，法律职务任免也分别由地方人大常委会按照有关法律规定办理。

最高人民法院今天公布的《铁路运输法院案件管辖范围若干规定》将于8月1日起实施，根据新规定，修改后的铁路运输法院刑事案件管辖范围除涉及铁路运输犯罪的各种公诉案件外，还包括刑事自诉案件。 案件的管辖范围除涉及铁路运输、铁路安全、铁路财产等各类民事案件外，经驻地高级人民法院指定管辖，铁路运输法院还可以受理其他民事案件，执行案件。

最高人民法院有关官员强调，全国铁路运输法院纳入国家管理体系后，不仅有利于逐一发挥保障铁路运输大动脉安全通畅的审判职责，也有利于合理配置司法资源，方便当事人参与诉讼，增强铁路运输法院司法公共的信服力。

年07月31日07:10来源:人民日报

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