“新华网：国内公司闹纠纷缘何演变成国际扣船事情？”

国内公司发生纠纷为什么会发展成国际扣船事件？ 中国海娜号邮轮在韩国被跟踪事件

本网海口9月15日(总部)本视点记者周慧敏)中国海娜号邮轮被韩国济州法院扣押一事引起骚动。 船上有2300多人，其中旅客1659人在济州停留了40多个小时，事件的起因是海航集团旗下的大本轮船和江苏沙钢集团旗下的沙钢船务之间的经济纠纷。 一起国内经济纠纷为什么发生在国外，国内邮轮在国外被扣押？ 逗留中的旅客15日能全部顺利回国吗？ 他们的权益怎么保障呢？ 围绕这些悬念，本视点的记者进行了跟踪。

悬疑1 (谁制造了赫纳号的海外逮捕事件？

据悉，海航旅游业游轮游艇管理有限公司海娜号邮轮原定于当地时间9月13日16时00分从济州飞往仁川，但在出港时被济州法院拘留。 此时，船上有旅客1659人和工作人员650人。

沙钢船务15日凌晨证实，海娜号邮轮在韩国被捕。 2008年8月6日，沙钢船务(在香港注册)在海航集团旗下企业大本轮船有限企业)香港注册)和租船协议。 也就是说，沙钢船务将好望角型巨船租赁给大本企业，海航集团向大本企业签发了担保函，但该船于年4月20日交给大本企业，对此，沙钢船务根据合同约定，向英国伦敦仲裁庭提交了仲裁申请。

年11月2日，仲裁庭裁决，大本企业必须支付沙钢船务5837.57万美元(不包括利息和律师费等约700万美元)。 此外，沙钢船务向英国高等法院提出诉讼，要求海航集团履行担保义务。

根据该证明，目前大企业拖欠多项租金在香港进入破产清算程序，因此海航集团必须作为担保人履行担保责任。 沙钢船务为此多次与海航集团表达信息，要求其依法履行担保责任，但海航集团拒绝履行。 经过多次努力，沙钢船务必须在全球范围内追踪海航集团的资产，向韩国济州地方法院提出扣押海航集团资产的申请，济州地方法院根据司法程序于年9月13日裁定，扣押了海娜号邮轮。

沙钢方面表示，根据两家企业的合同约定，如果发生债务纠纷，将适用于伦敦法院的裁定。 债权人提出申请后，债务人或担保人的船只在任何港口都将被拘留。

海航方面表示，13日下午接到济州岛海娜号被扣押的通知后，立即安排船舶扣押，9月14日凌晨3点，向韩国当地律师账户支付了船舶扣押通知中要求的30亿韩元( 1688万元)保证金

悬念2 :海航包机能让旅客平安回国吗？

海航方面表示，企业成立应急工作队，启动应急预案，15日上午开始派遣4架包机前往济州迎接滞留旅客回国。 包括海南航空空2架a330和首都航空空2架a320飞机，每架航班连续执行2个往返。

据海航相关人士介绍，a330飞机可以容纳约280名旅客，a320飞机可以容纳约150名旅客。 这4架飞机连续执行2个往返，计划通过8次航班将所有滞留旅客回国。 但现在可能来不及了。 海航又派遣了第五架飞机。 目前，这架飞机正飞往济州，目标是15日所有滞留旅客回国。

据悉，执行此次任务的首架飞机hu8006航班于北京时间约16时40分抵达北京首都机场，首批旅客283人。 剩下的三架也从济州机场起飞了。

海航官员告诉记者，此次执行任务的飞机将全部返回北京首都机场。 对需要返回天津的旅客，海航邮轮安排巴士从北京运回天津。

悬念3 (无辜逗留者的权益如何保障？

在这场经济纠纷导致的扣押邮轮事件中，最无辜的是1659名游客。 这些游客在济州停留了40多个小时，谁保障他们的权益？ 怎么保障呢？

中国旅游研究院有关专家指出，与此事相比，要保护游客的权益，任何商业纠纷都不能侵占游客的合法权益。

邮轮表示，大本轮船与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间的纠纷是正常的经济纠纷，当事人已经约定适用英国法律，由英国法院管辖。 沙钢船务没有考虑到海娜号上的2300多人的安全和健康，在管辖法院还没有做出判决的情况下，通过济州法院扣押了海娜号船，因此中国游客的人身自由受到限制，危害中国公民的人身财产安全，涉嫌违反中华人民共和国法律。 对于其行为造成的一切不良影响和损失，海娜号船方保存通过法律途径严格追究其责任的权利。

沙钢集团表示，他们对该邮轮被韩国济州地方法院扣押，1659名游客滞留济州岛所带来的不便深表同情。 沙钢船务认为，企业申请扣押游轮，并表示不扣押游客，而是积极配合中国政府有关部门妥善处理游客滞留问题。 沙钢船务还表示，海南航空空旅游控股有限公司不愿承担对旅客的补偿，沙钢船务想先垫付旅客回国内的交通费。

目前，海航方面再次对海娜号邮轮给游客带来的麻烦表示歉意。 海航根据游客客房的类型，给予每人2000元左右的补偿。

但是，关于这个赔偿方案，赫纳号的旅客是否全部买账还不清楚。 网友苏拧的小迷糊等人在微博上表示，她和部分游客建议全额退还团体费用和损失的交通费，但双方并不一致。 海航方面表示，同意并签订补偿协议的人将先乘坐航班回国，具体赔偿还在协商中。

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