“东方早报:中国多条重要铁路推迟通车”

业内人士分析认为，今年铁路建设步伐明显放缓，除了今年以来紧缩融资、融资困难等宏观经济因素的影响外，对“723”甬温线高铁事故引发的安全质量问题的重视是造成铁路通车延误的首要原因。

据悉，本公司电气进入11月，横贯中国东、中、西部地区的沪汉蓉高速客运通道(武汉宜)昌)高铁正式进入联调联试点阶段，原定于本月的开通计划被推迟。 除此之外，石(家庄)武)高铁、武)汉)咸)宁)和武)汉)黄)石)城际铁路等也报道了最近开通延期的消息。

汉宜高速铁路:

开通到明年3月

全长291公里的汉宜高铁、东联(肥)武)汉)铁路、西接宜(昌)万)州)铁路、设计时速200公里，是横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉高速客运专线的重要组成部分，是我国“四纵四横”客运专线中最长的

信息显示，汉宜铁路开通后，将大幅缩短武汉至宜昌的时间，促进沪汉蓉高速客运线路全线贯通，上海至成都的时间将减少20多个小时，进一步加快长江沿江经济的融合和快速发展。

汉宜铁路于2008年9月开工，计划年底完成运营。 今年“723”甬温线发生特别重大铁路交通事故后，汉宜铁路建设方将推迟原定于今年11月通车的时间。 按照新的安排，汉宜铁路将于11月开始联调联考，年元月完成试运行试验，2月完成整体检查、安全判断，3月正式开通运营。

石武高速铁路:

开通还需要一年

中国另一条横贯南北的“北”京广“州”深“深圳”“香”港客运专线石武高铁区间今年可能也无法开通。 武汉铁路部门表示，与汉宜铁路相比，原定于今年年底开通的石武高铁，目前还没有确定开通时间表。

石武高铁是中国“四纵四横”客运专线中最长的“一纵”京广深港客运专线组成部分，北至(北)京石)家庄)高铁、南联武)汉)广)州)高铁，正线全长840.7公里，原设计时速350公里

负责石武线湖北段工程建设的中铁十一局集团企业副总经理兼石武项目经理张成告诉记者，今年“723”甬温线事故发生后，全国铁路部门自上而下进行了安全质量和安全生产大检查，工程建设进度放缓。

“年底开通已经不可能了。 我想正式乘坐石武客专去武汉，可能还得再等一年。 ”张成说。

地方项目

相继宣布开通延期

而且，临近年底，地方铁路建设项目也相继宣布推迟开通。

在武汉城市圈，当地建成了武咸城际、武咸城际、武黄城际4条城际铁路，武咸城之间、武黄城之间按计划每年开通运营。 但是，湖北省铁路部门最近确定，武咸城际、武黄城际将推迟到明年开通。 其中，武咸城际铁路将于明年5月开通。

对此，业内人士分析认为，今年铁路建设步伐明显放缓，除了今年以来融资紧缩、融资困难等宏观经济因素的影响外，对“723”甬温线高铁事故引发的安全质量问题的重视是铁路通车延误的首要原因。

年11月09日08时51分

资料来源:东方早报

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