“中国首位女航天员刘洋谈感想：毛主席曾说过“要当战斗员不当表演员””

到这九天访问天宫，天路要冷静得多。 15日下午，神舟9号任务飞行机组和中外记者招待会在酒泉卫星发射中心向天阁进行。 三名宇航员、景海鹏、刘旺、刘洋一出场，马上就成了网上的“热搜”，正如信息媒体所表示的，今天，他们是中国最亮眼的“星星”。

海鹏:中国第一位再次飞天宇航员

海鹏2005年被选为“神六”任务乘组的阶梯成员，2008年圆满完成“神七”任务，是飞行乘组中的老样子。 不久，笔者最吃惊的是，时间的河流仿佛在他身边弯曲了，一点痕迹也没有。

面对笔者的疑问，景海鹏笑着说:“怎么样才能不变呢？ 1985年刚成为飞行员的时候，我64公斤，现在是66公斤，精神饱满！ ”

开个小玩笑，后面藏着多少汗。 宇航员训练开始后，他不仅要严格控制体重，还必须维持自己的体力、心理指标在高水平上，总是很困难，普通人无法理解。

神七”任务结束后不久，景海鹏就全力投入载人交会对接专项训练。 这次任务，他将作为指令长，与宇航员刘旺、刘洋一起，共同执行我国第一次载人交会对接任务。

马上就要成为中国第一个两次飞上太空的宇航员了，景海鹏看起来很平静。 “宇航员的职业是飞行。 并不是因为飞了一次，就能躺在成绩和荣誉上睡觉。 ”。

作为宇航员队伍中的“新兵”，刘洋非常敬佩这位老大哥。 “参加学习训练后，景哥比我们这样第一次执行任务的宇航员还要认真，他总是把地面训练当作太空无重力环境来对待。 天宫一号(微博)实验室的底部安装了一点防止宇航员在失重状态下漂浮的脚止动器。 在地面模拟器的训练中，他每次站起来或移动位置时，一定会把脚放入挡块。 这种一丝不苟的精神对我有影响力。 ”

在海鹏的影响和牵引下，宇航员们养成了在地上模拟太空生活的习性。 他们用的纸巾和矿泉水瓶盖，自然装在运动服的口袋里，盖上口袋的盖子后，看到了粘在一起，牢牢地粘在一起。

长期负责宇航员选拔培训工作的宇航员系统副总设计师黄伟芬表示:“作为合格的指令长，不仅要完成自己承担的任务，还需要成为机组的‘核心’，景海鹏在这方面很突出。”

“神七”任务成功后，景海鹏成为名人，但他说荣誉属于全体宇航员，自己只是其中普通的一员。 在同学聚会上，他总是想起大家和往事，而不谈自己当宇航员的经历。

去年10月，景海鹏应邀回母校解州中学做报告。 看到老师和同学们坐在露天操场上，报告席就放在搭着凉棚的主席台上，但他执意拒绝。 他说:“我向老师和校友们报告了离开母校20多年的学习经验。 应该站起来向大家报告。 ”。 最后，他走下主席台，站在操场上讲了四个半小时。

沉着、低调、内敛，时隔多年再次见到景海鹏，但依然是挺拔的样子、白皙的面孔、锐利的眼神。 但是，在一成不变的样子背后，明显感觉到他成熟了。

海鹏笑着说:“成熟的谷穗总是弯着腰。” 我们衷心期待这位成熟的“指挥长”带领他的队友圆满完成首次载人交会对接任务，声名鹊起。

刘旺:为了这一天，我等了14年

在我国1998年选拔出生的前14名宇航员中，刘旺年龄最低，比其他宇航员的平均年龄小四五岁。 他还因为基础理论扎实，专业技术考核成绩突出，而且好学，学习能力强。

在艰苦的乘务员选拔中，刘一凡过去的考核成绩非常靠前，但常常以毫米的差距与飞机擦肩而过。 年3月，他终于以优异成绩入选“神九”飞行乘组，承担了驾驶宇宙飞船与天宫一号对接的重任。

这一天，刘万等了14年。 据海鹏说，刘旺像山西的老陈醋，越过陈越香。

在这次任务中，刘旺将担任对接操作手，亲自驾驶神舟9号飞船实现与天宫1号目标机的对接。 这个对接过程，他已经在地面模拟器上训练了1500多次。

很多人觉得，作为操作手，熟练掌握控制技术就足够了，但刘旺并不这样认为。 训练初期，他几乎每天都要和对接机构的研发人员、飞船系统的专家打几次电话，了解科研人员的设计思路、操作手柄对飞船的控制规律，认真记录每次操作的手感和设备的响应状态。

在一次故障模拟处置演习中，刘旺发现根据手册的操作步骤，处置时间可能会延长，从而影响操作结果。 他通过认真分解评估故障现象和处理机制，提出了自己的建议，经过专家讨论，还是他的方案更好。

根据工程设计要求，对接时两个航天器对接机构的立场偏差不得超过4度，但在训练中，刘万多次将标准提高到0.2度。 按照正常的操作顺序，操作手必须按照显示器上的对接图像和参数进行操作，但他自己施加压力，要求即使在显示系统发生异常、没有参数显示的条件下也能够正确操作对接。

载人航天工程总设计师周建平有一次去对接模拟训练现场接受检查，要求刘万不做任何准备就用机器操作。 结果，在各种任务的状态中，他毫发无损，一次也能成功，周总高兴地竖起大拇指说:“这个司机选得很好！ ”。

准确地操作对接是这次任务的重要目标，但在距离地面340多公里的太空号上，人们认为很难驾驶时速28000公里的宇宙飞船与天宫一号对接。

笔者好奇地问刘旺。 “在无重力状态下，人的感知能力、身体的控制能力会发生很大的变化。 你对自己的驾驶对接掌握了几成？ ”没想到刘旺坚说:“百分之百！ 没想到回答“。

“几乎没有人能说自己100%能行。 本来在无重力状态下操作，你也没有体验过。”

“必须保证100%。 ”

“拿什么来保证？ ”

“实力”

“你认为自己有足够的实力吗？ ”

“不仅是自己的实力，我也相信我们整个班组的实力，相信我们整个科研人员的实力，他们严谨细致的工作、产品过硬的质量，给了我必胜的信心。 ”

入选宇航员大队14年来，与“神五”、“神六”、“神七”三次载人飞行任务擦身而过，但人们从刘旺坚眼中没有看到过任何失落。

我甚至听说，如果“神九”的任务依然没有被选为乘组，会不会感到宇航员选拔的残酷呢？ 刘一万的回答忍不住笑了，说:“宇宙飞船不是火车，不能一次拉很多人。 即使不入选乘客组，也不会后悔。 能加入宇航员这个光荣的队伍，人生有这个经验，足够了！ ”

刘一凡告诉笔者，这次参加任务，最担心的是老母亲。 母亲上了年纪身体不好，3月被确认入选任务阶梯后，刘旺一直小心封锁信息，不让老人担心，但害怕自己跳上空，母亲突然知道了信息，心理压力很大。

今年4月初，信息联播报道神舟9号飞船抵达酒泉卫星发射中心，妈妈专门打来电话，询问刘旺天的宇航员是否做出了选择。 刘旺故意说:“我们在参加选拔。 你希望儿子入选吗？ ”。 在电话里，妈妈沉默了很久，突然笑着说“不希望”。

飞翔是儿子一生的梦想，母亲为什么要拖孩子的后腿？ 但是，航天是一个充满风险的职业，哪个母亲愿意让孩子冒风险？

“女性很弱，但母亲很强”。 刘一凡说，我们看到了宇航员背后每一位母亲、每一位家人的默默支持和无私付出。

刘洋:中国第一位宇航员( (/k0 ) )。

高挑、白头发、短头发、精致的女宇航员，是我国第一个飞到太空的女宇航员，也是第二次宇航员中第一次执行任务的代表，刘洋自然是机组中的“焦点”。

眼前的刘洋，穿着深蓝色宇航员的训练服，英姿飒爽，潇洒而精致。 笔者在询问她作为中国第一个“飞天女”的感想时，刘洋鼓励说:“毛主席见到第一位女飞行员时，大家说:“要成为战斗人员，就必须成为表演者。” 这句话一直是我们女飞行员的座右铭。 执行第一次载人交会对接任务，我相信自己一定能做出贡献。 ”

在“神九”任务中，刘洋主要负责航天医学实验和空之间的考试管理，复印件涉及航天医学、工程研究等多个方面，共计数十个项目。 对刚进入宇航员大队两年的“新兵”来说，这确实是一个严峻的考验。

自年5月参加宇航员大队以来，今年6月首次飞行，两年来，刘洋几乎放弃了所有的休息时间和娱乐活动，专心致志地投入到学习训练中，连宇宙城的入口都没有迈出一步。

除了单调乏味的生活，更大的挑战是各种各样的身体适应训练。 加强宇航员前庭功能的转椅训练要求宇航员能够在高速转椅上连续旋转15分钟，在这期间，头部运动刺激也会重叠，通常人一分钟也受不了。

第一次转动椅子的训练，好几次都五分钟了，刘洋浑身出汗，头晕恶心。 但是，教师提醒说，一旦发生呕吐，身体就会产生记忆，其次，一上椅子，就会发生条件反射。 凭借着“为了转移观察力，我梦想着站在海边欣赏景色”的顽强意志力，她终于突破了这个难关。

火箭上升空和宇宙飞船返回时，宇航员将承受很大的过载。 离心机训练是提高宇航员过载耐受性的重要项目。 机器人手臂高速旋转时，人的全身就像被巨石压住一样，一点也不能动。 体液的分布也发生变化，血液无法正常流向大脑。 一次训练，一次痛苦。 根据刘洋现在的成绩，她可以像男宇航员一样，即使8名g超载，也就是8倍的重量，依然保持头脑清醒，正常操作。

2009年，刘洋奉命到西安执行人工降雨任务。 飞机刚从武汉起飞，遭遇了恶劣的天气。 起飞高50米进入云层，雨点啪地打在防雨窗上的玻璃上，不久飞机开始结冰，螺旋桨撞到冰块上，机体发出巨大的声响。 刘洋迅速关闭了自动驾驶功能，用手牢牢握住操纵杆不断修正飞行姿势，防止了飞机颠簸引起的失速。

“单元咨询决策。 多次向前飞行，如果真的不行了，就找最近的机场降落。 大家都很紧张。 我担心飞机结冰后加剧了怎么办。 飞机高度下降了怎么办？ 心里只有一个愿望，期待太阳早日出来。 在飞行，突然感觉云变亮了。 空中洒下了一缕阳光，似乎持续飞行了几分钟。 云彩突然拉开缝隙，太阳出现了。 飞机上的大冰块慢慢融化了。 那份喜悦的心情我一辈子都不会忘记！ ”

刘洋告诉笔者，这次空中特情对自己的影响特别大。 “有些宇航员的训练项目会考验人的身体极限。 我总是对自己说。 一次又一次，一定多次。 在你几次都做不到的时候，可能再一次成功就在眼前了。 ”

笔者不可思议地问。 “男女宇航员的训练标准如何变得完全相同？ 运动员不是也有男女之分吗？”刘洋说:“太空环境对男女宇航员并不歧视对待。 地面训练请严格一点。 如果来了天空会更安全。 ”

刘洋经常说自己很幸运。 1997年高中毕业，正好赶上空军队在河南省招募女飞行员。 那时，每7、8年招募一次女飞行员，到那一年总共招募了7次。 2009年，她空军队在运输机上飞行，正好赶上我国从空军队飞行员中选拔第二批宇航员，她通过了层层考核，顺利入选。 入伍两年了，又赶上了我国载人对接任务的实施。 她以优异成绩通过了选拔考核，入选了任务乘组。

说到这些，刘洋深感:“自己的一些进步，仿佛与国家军队的快速发展、航天事业紧密相连，如其言所表示——时代的幸运儿。 我很珍惜这个幸运。 ”

年06月16日中国青年报

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